전남도의회 김길용 의원(광양3, 더불어민주당)은 지난 2일 제349회 임시회 2차 본회의 5분 발언을 통해 해양수산부와 여수광양항만공사에 광양항 활성화를 위한 책임을 다할 것을 촉구했다.이날 김 의원은 부산항과 광양항을 동시 개발하는 ‘투 포트 정책’을 퇴색시킨 채 부산항 위주의 불균형한 항만정책을 추진하고 있는 해양수산부와 광양항의 개발·운영 주최인 여수광양항만공사의 소극적인 경영을 강력히 비판했다.광양항은 우수한 지정학적 위치와 방파제 건설 없이도 정온수역을 유지하는 천혜의 자연조건, 연중 대규모 물동량 창출이 가능한 광양제철소

광양항 컨테이너부두 활성화와 목표 물동량 달성을 위해 여수광양항만공사가 총력을 기울이고 있다. 4일 여수광양항만공사(사장 차민식)에 따르면 코로나19 여파 등의 악재로 지난해 주춤했던 광양항 컨테이너부두가 올들어 활기를 되찾고 변화된 모습을 보이고 있다.지난해 11월 SM상선광양터미널(SMGT)과 광양항서부컨테이너터미널(GWCT)의 통합 작업이 완료된 이후, 올 1월부터 통합 터미널이 본격 운영에 들어갔기 때문이다. 가장 큰 변화로 입항선박 크기의 변화가 눈에 뛴다. 광양항 컨테이너부두에 접안해 컨테이너를 싣고 내리는 1만TEU급

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 올해 총물동량 목표를 전년2억7,500만톤 보다 7.3% 증가한 2억9500만톤으로 확정했다고 28일 밝혔다. 특히 공사는 코로나19 지속과 불확실성을 감안하더라도 세계 경기 회복이 예상됨에 따라, 국내 수출입 1위 광양항 입지를 더욱 굳건히 하기 위해 수출입 물동량은 전년(2억1100만톤) 대비 6.3% 증가한 2억2500만톤을 처리한다는 게획이다. 또한 컨테이너 물동량은 지난해 216만TEU 보다 8.8% 증가한 235만TEU를 처리한다는 목표를 설정했다.이를 위해 공사는 컨테이너 화

전라남도는 물동량 감소로 어려운 여수 광양항의 활성화를 위해 인센티브를 마련하고 적극 지원에 나서겠다고 밝혔다.전라남도에 따르면 코로나19 장기화와 대형선사들의 해운동맹 가입으로 컨테이너 물동량이 감소된 여수 광양항의 물동량 증대를 위해 전라남도와 광양시, 여수광양항만공사가 사업비 63억 원을 확보해 인센티브를 지원한다.올해 인센티브는 지난해 신설된 긴급지원(직전 연도 처리실적 대비 당해연도에 증가한 실적이 해당 기간 월평균 1천 TEU 이상 조건)과 여수 광양항을 이용중인 선사, 운영사, 화주, 포워더(화물 중개업자)를 대상으로

김경호 광양부시장은 지난 21일 광양항 현장을 시찰하며 문제점과 해결방안을 논의했다. 김 부시장은 이날 △여수광양항만공사 방문 △GWCT 터미널 운영사 간담회 참석 △세풍산단 개발 관계자 간담회 참석 △(가칭)광양마린베이 조성 예정지 방문 △수산물종합유통물류센터 건립 현장 점검 △와우포구 어촌뉴딜사업 현장 점검 등을 수행했다.먼저 김 부시장은 여수광양항만공사와 터미널 운영사, 세풍산단 개발현장을 찾아 광양항 물동량 감소, 항만 노후화, 해양환경 변화에 선제 대응 미흡 등 문제점을 파악하고, 물동량 창출 및 신산업 발굴, 배후산업 확

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 재난사고 발생 시 대비·대응능력 향상을 위해 인명구조장비 및 해양오염사고 대응 방제 자재를 추가로 보강해 여수·광양항 전반에 배치한다고 11일 밝혔다.공사는 기존 경비초소 및 여객터미널 등에 비치된 인명구조장비(구명환, 구명로프, 구명조끼, 구명함)에 대해 전수 조사 후 노후화된 장비를 추가·교체해 해상 사고 인명구조장비 대응 태세를 강화키로 했다.또한, 기 보유하고 있는 유흡착재와 더불어 해양오염 발생 시 기름만 선별해 회수가 가능한 방제자재(기름뜰채)를 신규 비치해 해양오염 대응능력을

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 광양항 3-1단계 컨테이너부두에서 24시간 운영체계를 본격 가동했다고 7일 밝혔다. 광양항 컨부두는 지난 11월 SM상선광양터미널(SMGT)과 광양항서부컨테이너터미널(GWCT)이 통합돼 현재는 KIT(2-2단계)와 GWCT(3-1단계) 2개 터미널이 운영 중에 있다.이번 24시간 운영은 GWCT가 SMGT의 인력을 승계한 후 인력교육 등 약 1개월간의 준비기간을 거친 후 실시된 것이다. 공사는 광양항 최초로 24시간 운영체계가 개시됨에 따라 화물 반･출입 작업이 어려웠던 점심시간 및 야간

여수광양항만공사(사장 차민식)는 2020년도 하반기 신규 직원 10명을 임용했다고 28일 밝혔다. 이번 신규 임용자는 사무분야 3명과 기술분야 6명, 실무분야 1명이다. 공사는 모든 채용전형에서 블라인드 채용 방식을 적용하고 채용 전 과정에 감사인이 입회하는 등 채용비리 근절과 사회형평적 채용을 위해 각별한 노력을 기울였다고 설명했다.또한 직무능력중심의 인재를 선발하기 위해 필기시험에서 NCS 직업기초능력 평가와 직무수행능력평가를 실시했다. 이와 함께 채용 과정 중 응시자의 코로나19 감염병 예방을 위해 철저한 방역관리를 시행했으며

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 여수광양항만공사노동조합과 2020년 임금협약 및 단체협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 공사와 노동조합은 그 간 쌓아온 상호 신뢰와 존중의 관계를 기반으로 지난 15일부터 실무교섭을 진행했으며, 갈등 없이 단기간에 2020년 단체교섭을 마무리하면서 10년 연속 무분규를 달성했다. 이번 임단협을 통해 정부 지침을 준수한 임금 인상과 국민 눈높이에 맞는 보수‧복지를 구축하고 청렴한 업무 추진하기로 했다. 또한, 국가적 재난 수준의 감염병에 대하여 노사가 적극 대응하기로 했다.차민식 사장은 “대

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 현대삼호중공업㈜이 제작한 트랜스퍼크레인(TC) 2기를 광양항서부컨테이너터미널(GWCT)에 설치했다고 18일 밝혔다. 트랜스퍼크레인은 부두 내 야드 장치장에서 컨테이너를 이동시키거나 들고 내리는 하역장비이다.공사 측은 이번 신규 TC 2기 추가 도입으로 SM상선광양터미널(SMGT)과 광양항서부컨테이너터미널(GWCT)의 통합에 따른 통합 운영사의 조기 운영 정상화는 물론 광양항 최초 24시간 물류서비스 정착에 기여할 것으로 내다봤다.공사 관계자는 “올 연말까지 현장에서 최종 시운전, 시험운전

여수광양항만공사(이하 공사)는 광양항 컨테이너부두 운영사인 SM상선광양터미널(이하 SMGT)과 광양항서부컨테이너터미널(이하 GWCT)의 통합이 완료됐다고 2일 밝혔다. 이번 운영사 통합은 SM상선이 보유한 SMGT 지분 97.86%를 GWCT가 인수해 SMGT의 모든 권리와 의무를 포괄 승계하는 방식으로 이뤄졌다.특히 통합 추진 과정에서 임금, 복지조건 등에 대해서 SMGT 노동조합과 갈등이 발생하기도 했지만 공사의 적극적인 중재로 문제를 원만히 해결해 통합 협의 개시 6개월만에 통합 작업을 완료하게 됐다.공사는 통합 운영사의 안정

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 정부의 디지털 뉴딜 정책에 발맞춰 ‘YGPA 공공데이터 활용 비즈니스 아이디어 공모전’을 개최한다고 26일에 밝혔다. 해운항만물류에 관심있는 국민 누구나 참여 가능한 이번 공모전은 크게 사업화 분야와 데이터 발굴 아이디어 분야 2가지로 진행된다.사업화 분야는 각각 개별로 존재하던 육상정보인 화물차량 통행정보, 화주정보와 Port-MIS, 터미널 운영정보인 항만정보를 융합해 제공할 YGPA 광양항 물류지도 데이터를 이용해 사업화 할 수 있는 실현 가능성 방안이다.데이터 발굴 아이디어 분야는

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 20일 월드마린센터에서 ‘포스트 코로나 대비 광양항 지속발전을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 협약식에는 포스코, GS칼텍스, 여수·순천·광양항운노조, 여수광양항만물류협회, 공사 등 여수광양항 관련 7개 업단체가 참여했다. 이번 협약에 따라 이들 기관은 포스트코로나 시대 변화에 대비해 여수·광양항 발전방안, 감염병을 포함한 무재해 달성, 항만근로환경 개선 등에 상호 협력키로 했다. 공사는 또 이날 협약식에 이어 코로나19 사태 장기화 속에서도 항만을 통해 코로나 유입 원천봉쇄를 위해

광양항 컨테이너부두 4개 선석이 2026년까지 한국형 자동화 항만으로 새롭게 개발된다. 또한 광양항을 ‘아시아 최고의 스마트 복합 항만’으로 육성하기 위해 배후부지를 확충하는 등 2030년까지 다양한 항만정책이 추진된다.17일 여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)에 따르면 해양수산부는 이날 문재인 대통령 주재로 열린 ‘제57회 국무회의’에서 이 같은 내용을 담은 ‘2030 항만정책 방향과 추진전략’을 보고했다.광양항 ‘컨’부두 4개 선석 자동화부두로 개발이날 보고된 내용에 따라 정부는 2030년까지 항만 자동화·디지털화를 본격

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 행정안전부로부터 ‘재해경감 우수기업’ 인증을 취득했다고 16일 밝혔다. 공사는 지난 4월 안전재난 총괄부서인 안전보안실을 중심으로 공사 TF를 구성해 재해경감 우수기업 인증 취득을 추진해 왔다.해양수산부 산하 공공기관이 ‘재해경감 우수기업’ 인증을 취득한 것은 공사가 처음이다. 재해경감 우수기업 인증은 재난상황에서 기업의 핵심 기능을 유지하는데 필요한 계획을 수립·시행하는 것이다.기업 경영현황 분석 및 성숙도 파악, 업무영향분석, 리스크 평가, 사업연속성 확보 전략 수립, 재난상황 발생에

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 12일 서울 코엑스에서 열린 ‘2020 공공구매 촉진대회’에서 공공구매 우수기관 대통령 표창을 수상했다고 밝혔다. 공사는 적극적인 중소기업제품 구매 촉진 및 판로지원 노력과 기술개발제품 구매 활성화 노력으로 중소기업과의 상생·협력에 기여한 공로를 인정받아 대통령 표창을 수상하는 영예를 안았다.지난해 중증장애인생산품 우선구매 촉진 공로로 보건복지부장관 표창을 받은 바 있는 공사는 이번 공공구매 유공 대통령 표창을 수상하며 2년 연속 공공구매 우수기관이라는 성과를 거두었다.공사는 또 기술개발

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 이달 말까지 ‘국민과 함께하는 여수·광양항 만들기’ 대국민 아이디어 공모전을 개최한다고 9일 밝혔다. 이번 공모전은 국민의 아이디어를 적극적으로 수렴하고, 공사 정책에 반영해 항만 혁신과 사회적 가치를 실현하고자 실시한다.대한민국 국민이라면 누구나 참여가 가능한 이번 공모전은 ‘공모 제안’과 ‘1분 카톡 제안’으로 구분된다.공모 제안 분야는 공공기관 혁신 및 사회적 가치 실현과 관련된 △여수광양항 서비스 개선 제안 △항만 특화 동반성장아이디어 제안 △여수광양항 혁신기술도입 제안 △여수광양

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 사회적책임경영품질원이 주관하는 ‘사회적책임경영품질컨벤션 2020’에서 부총리 겸 기획재정부 장관상인 ‘사회적책임 대상’을 수상한다고 3일 밝혔다. 시상식은 4일 서울 영등포구 전경련 회관에서 열린다. 공사는 항만공기업 최초 안전보건경영시스템(KOSHA-MS) 인증 등 다각적인 노력을 통해 항만 내 중대 안전사고 Zero를 달성하고, 국민권익위원회의 종합청렴도가 3등급에서 1등급(청렴도 최우수)으로 비약적으로 상승하는 등 그동안의 성과를 인정받아 이번 대상을 수여하게 됐다고 평가했다.또한

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 광양항 서측배후단지 입주기업 모집 결과 우선협상대상자로 세양GLC, ㈜더원로지스, 태웅글로벌㈜ 3개사를 선정했다고 2일 밝혔다. 공사는 항만배후단지 내 신규 기업을 유치하기 위해 지난 9월부터 모집공고 및 설명회를 진행한 바 있다. 이번에 선정된 3개 입주기업이 본격 운영에 들어가면 연간 5만TEU 이상의 물동량 창출 및 130명 이상의 신규 일자리가 창출될 것으로 공사 측은 예상했다. 광양항 항만배후단지는 컨테이너부두와 인접한 자유무역지역으로서 광양항 컨테이너화물의 20% 이상이 경유하

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 계약 시 계약상대방의 전자인지세 부담을 50%로 줄이도록 계약규정을 개정, 시행한다고 30일 밝혔다. 공사는 그 동안 ‘국가계약법’에 따라 전자문서로 도급계약 체결 시 계약상대방에게 전자인지세를 전액 부담하게 했다. 이에 이번 개정을 통해 상대적으로 약자의 지위에 있는 계약상대방에게 더 많은 과세 부담을 지우는 불합리함을 개선했다. 박정철 재무회계부장은 “계약상대방에 일방적인 비용 전가 행위를 개선하고자 거래관행을 바꾸었다”면서 “앞으로도 지속적으로 불공정 거래관행을 점검하고 개선해 나가