여수광양항만공사(사장 박성현)는 광양항 항만배후단지 입주기업체 모집 결과 우선협상대상자로 16개사를 선정했다고 31일 밝혔다. 최근 공사는 증가하는 광양항 항만배후단지 수요 대응을 위해 활용도가 낮은 주차장 및 녹지를 물류제조시설로 전환하는 항만배후단지 개발계획변경을 통해 사업부지 30만㎡를 신규 확보한 바 있다.공사는 지난 2월 즉시 이용이 가능한 동측배후단지 6개 구역 및 서측배후단지 4개 구역 약 14만㎡에 대해 입주기업체 모집을 공고했다. 공사 관계자는 “코로나19로 어려움이 큰 상황에서도 여수·광양항에 대한 관심 덕분에 성

여수광양항만공사(사장 박성현)는 공격적인 ‘1개 선사 1+ 서비스 유치’ 마케팅을 통한 주요 선사 동남아 항로 집중공략으로 신규 베트남 컨테이너 서비스를 유치했다고 29일 밝혔다. 대한민국 대표 글로벌 선사 팬오션과 동영해운은 이날 POS TOKYO호의 광양항 서부컨테이너터미널(GWCT) 입항을 시작으로 국내 주요항만과 베트남 하이퐁을 기항하는 NHX(New Haipong Express) 서비스를 개시한다.해당 서비스는 매주 월요일 광양항을 거쳐 하이퐁, 서커우, 인천, 부산을 연결하는 주 1회 정기선 컨테이너 서비스다. 공사는 이

여수광양항만공사(사장 박성현)는 광양항 율촌 융·복합 물류단지 전면 부두개발에 관심이 있는 기업들과 간담회를 개최했다고 지난 11일 밝혔다. 간담회에는 금호피앤비화학㈜, 남해화학, 대림코퍼레이션, 롯데케미칼㈜, ㈜엘지화학, 여수탱크터미널, 여천NCC㈜, 오일허브코리아, ㈜한국보팍터미널, 한화글로벌, 한화솔루션㈜ 11개 기업체와 한국석유화학협회 등 총28명이 참석했다.공사는 약 2시간가량 진행된 간담회를 통해 수행 중인 ‘광양항 율촌지역 신규부두 타당성조사용역’의 전반적인 검토사항을 설명하고 질의사항을 논의했다. 주요 논의 내용은 △

여수광양항만공사는 올해 국내 최초 전 영역(안벽, 이송, 야드) 자동화항만을 구축하는 ‘광양항 자동화부두 구축사업’이 본격적으로 시행된다고 8일 밝혔다. 작년 11월 기획재정부의 예비타당성조사를 통과한 ‘광양항 자동화 부두 구축사업’의 총 사업비는 6915억원이며, 주요 공종은 항만자동화장비 제조·설치, 기반공사, 각종 용역(설계,감리) 및 부대비로 구성되어 진다.공사는 지난 달 국토교통부 주관 대형공사 입찰방법 심의를 통해 턴키방식(설계·시공 일괄입찰)의 기반공사 진행이 결정됨에 따른 기초자료조사 용역을 3월 중 발주 예정이다.

여수광양항만공사(사장 박성현)는 3월 1일자로 승진 및 전보 인사를 단행했다.◇6급(주임) △사회가치혁신실 양유빈 △마케팅부 윤건용△여수지사 강동혁 △안전보안실 박동현△안전보안실 한재혁 △뉴딜사업실 추시헌△항만건설부 김승일△감사실장 이장목 △안전보안실장 유충호 △기획조정실장 서휘원△사회가치혁신실장 임형윤 △경영지원부장 장방식△물류전략실장 정기철 △디지털정보실장 윤승재 △물류단지부장 심인섭△여수지사장 선정덕 △여수세계박람회장 공공개발TF 총괄단장 백정원

전라남도가 여수지역 유관기관과 함께 여수광양항이 동북아 물류허브로 도약하도록 발전전략을 마련하고 국비 확보에도 함께 나서기로 뜻을 모았다. 전남도는 14일 여수광양항만공사에서 항만 배후단지 확대 지정, 여수광양항 발전 및 활성화, 친환경 에너지 허브 육성, 여수세계박람회장 사후 활용 방안 등을 모색하기 위해 여수광양항 발전 추진협의회 회의를 개최했다.이번 회의에는 전남도 정무부지사를 비롯해 여수지방해양수산청장, 여수광양항만공사 사장, 광양만권경제자유구역청장, 여수시․광양시 부시장, 대학 교수 등이 참석했다. 이들은 최근 전남 동부권

전라남도가 광양항을 ‘최첨단 동북아 물류허브’로 육성하는 ‘광양항 발전 및 활성화’ 대책을 제20대 대통령 지역공약 사업에 반영하도록 각 정당에 건의하는 한편, 차기 정부에서 조기에 사업이 추진되도록 온힘을 쏟을 계획이다. 전남도는 7일 도청 브리핑룸에서 기자간담회를 열어 광양항 활성화를 위해 정치권 및 지역사회와 공동 대응하겠다는 방침을 밝혔다. 지난 참여정부에서는 광양항 컨테이너부두를 부산항과 함께 국내 거점항만으로 육성했으나, 투포트 정책이 지속하지 못하고 부산항 중심 항만정책으로 인해 광양항이 정부의 지원과 관심에서 소외되면

여수광양항만공사(사장 박성현)는 지난해 광양항 배후부지에서 처리한 물동량이 역대 최대치인 98만TEU를 기록했다고 28일 밝혔다. 이는 전년도의 70만TEU보다 41% 증가한 역대 최고 증가율로 부산항, 인천항 등 주요 항만배후부지 물동량이 소폭 상승에 그친 상황에서 나온 것이라 더욱 주목을 받고 있다.공사는 지난해 코로나19로 인한 어려움 속에서도 입주기업 임대료 감면, 항만배후부지 이용률 확대, 입주기업 간담회를 통한 적극적인 운영 애로사항 해소로 국내 최고 물동량 증가율을 실현했다.특히, 대형선사의 항로 변경, 미국 항만의 하

여수광양항만공사(사장 박성현)는 신임 박성현 사장을 필두로 전 임직원이 항만 마케팅 활동에 나선다. 공사는 ‘1개 선사 1개 신규 항로 개설’을 목표로 이 달 주요 국적선사인 HMM, 고려해운, 장금상선, 대한상선 등을 직접 방문해 CEO 대상 현장 마케팅을 추진했다.특히, 사장도 함께 현장 마케팅에 동행해 선사에게 ‘국내 수출입 1위 항만’ 광양항의 우수함을 설명하고 신규 항로 개설을 요청했다. 또한 공사는 물동량 유치를 위해 2월에 해운항만물류 분야 전문가 초청 세미나를 부산에서 개최할 예정이다.공사는 이번 선사 마케팅을 시작으

여수광양항만공사(사장 박성현)는 최근 코로나19 확산 등의 어려운 여건에도 불구하고 발로 뛰는 영업마케팅을 통해 신규 원양 컨테이너 서비스를 유치했다고 12일 밝혔다. 세계 최대선사 머스크는 아시아와 아프리카 주요항만을 기항하는 FEW3 서비스의 MAERSK IYO를 통해 이날 광양항에 첫 기항했다.해당 서비스는 광양항, 상해, 싱가포르 등 아시아 주요항만을 거쳐 테마, 로메, 오네, 코토노우, 왈비스베이 등 서아프리카 주요 항만을 연결하는 주 1회 정기선 컨테이너 서비스다. 공사는 이번 신규 원양서비스 개설을 통한 광양항 원양항로

여수광양항만공사(사장 박성현)는 2030년 친환경 에너지 자립 항만 구축 계획의 일환으로 사옥 인근에 7.4kW 소형 풍력 발전을 설치하고 발전을 개시했다고 11일 밝혔다. 이번에 설치된 소형 풍력발전은 대형 발전기에 비해 최소가동 바람 세기 조건(4m/s→1.5m/s)과 소음을 개선한 것이다.특히, 일일 발전 시간이 태양광 대비 2~4배 이상 높아 연간 27MWh의 전력 생산 및 약 11톤의 이산화탄소(CO2) 저감 효과를 불러올 것으로 추정된다. 최상헌 공사 부사장은 “연료전지‧풍력 발전 등 신재생에너지 사업을 다각화해 당초 목

여수광양항만공사(사장 박성현)은 창립 10주년을 기념해 그 동안의 역사를 담은 기록물, ‘여수광양항만공사 10년사’를 발간했다고 31일 밝혔다. 이번 10년사는 공사의 첫 사사(社史)로 여수광양항의 조성과정과 공사의 설립 및 10년간의 역사를 담고 있으며 7개월간의 집필 기간을 거쳤다.‘여수광양항만공사 10년사’는 총 2권으로 300페이지 분량의 통사와 200페이지 분량의 화보로 구성됐다. 통사는 창립 이전 여수광양항의 역사를 포함해 공사의 주요 시기를 상세히 기록한 5개의 챕터로 구성된 것이 특징이며 역대 기관장들의 인터뷰도 함께

존경하고 사랑하는 여수광양항 가족 여러분. 여수광양항만공사 사장 박성현입니다. 평범한 일상으로의 복귀가 그 어느 때보다 그리운 2022년 임인년(壬寅年) 새해를 맞이하였습니다.임인년은 검은 호랑이 해로 용맹함, 인내심과 참을성을 상징하는 검은 호랑이띠 해의 활기찬 아침을 맞아 항만가족 여러분과 가정에 행복하고 즐거운 일, 그리고 건강하고 풍요로움이 넘치는 꿈과 기대가 다 이뤄지시길 진심으로 기원 드립니다.여수광양항에 종사하시는 분들과 항만서비스를 이용하는 고객 여러분께도 희망찬 새해 인사를 전합니다. 여수광양항 가족 여러분! 202

여수광양항만공사(사장 박성현)는 국내 최초로 진행되는 컨테이너부두 전 영역 완전 자동화항만 구축사업을 2022년부터 본격적으로 착수한다고 29일 밝혔다. 공사는 광양항 3-2단계 부두에 총 6915억원(정부 50%, 공사 50%)이 투입되는 ‘항만자동화 테스트베드 구축사업’이 지난 26일에 예비타당성조사를 통과함에 따라, 2022년부터 2026년까지 사업을 추진할 예정이다.또한, 본격적인 사업 추진에 앞서 주요 현안사항 결정을 위해 광양항 항만자동화 업무추진 협의회를 구성할 예정이다. 협의회는 정부당국, 국책전문연구기관, 분야별 국

전라남도는 여수국가산업단지를 왕래하는 위험물 취급 선박의 통항 안전성 확보를 위해 추진하는 ‘광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화’ 사업이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 면제사업으로 선정됐다고 밝혔다. 현재 여천 항로는 여수국가산단의 전면에 위치해 185~205m의 협수로를 하루 평균 75척이 통항하는 등 혼잡해 사고 발생 우려가 높다. 또 항로이탈 충돌확률이 권고 기준치의 약 663배를 상회하고 선박 이격 거리도 부족해 선박 충돌 시 대규모 해양 오염사고 및 해상 재난의 우려가 크다. 실제로 2015년 대비 2020

여수광양항만공사(사장 박성현)는 항만위원회 의결을 거쳐 2022년도 예산 2861억원을 확정했다. 이는 지난해보다 330억원 증가한 것으로 자동화 컨테이너부두 개발, 항만배후단지 확보 사업 등이 반영된데 따른 것이다.주요 사업별로는 항만 자동화·현대화, 지능형 항만운영 등 미래선도 항만 추진에 673억원이 투입된다. 이는 지난해보다 266억원이 증액된 것으로 제2석유화학부두 건설공사 180억원, 광양항 자동화 부두 구축사업 60억원, 광양항 2-1단계 전기설비 개선공사 41억원 등이 포함된 수치다.또한 고부가가치 배후시장 개척 사업

여수광양항만공사 제5대 박성현 사장은 20일 월드마린센터에서 취임식을 진행했다. 박 신임 사장은 순천고등학교와 한국해양대 항해학과를 졸업하고 큐슈대에서 선박해양시스템공학 박사를 취득하였으며 제7대 목포해양대학교 총장으로 재임한 바 있다. 박 사장은 3년 동안 공사 사장 직무를 수행하게 된다. 존경하는 여수광양항만공사 가족 여러분 안녕하십니까? 저는 YGPA호에 오늘부로 승선하여 여러분과 같이 항해를 하게 된 캡틴 박성현입니다. 정식으로 인사드립니다.존경하는 YGPA 가족 여러분, 저는 국가로부터 YGPA를 국가경제의 성장을

해양수산부(장관 문성혁)는 여수광양항만공사 신임 사장에 박성현 목포해양대학교 총장을 임명했다고 밝혔다. 박성현 신임 여수광양항만공사 사장은 광양 진월면 출신이다.순천고와 한국해양대학교 항해학과를 졸업하고, 일본 큐슈대학교에서 선박시스템공학 박사 학위를 취득했다.박 사장은 다양한 인적네트워크를 바탕으로 한국형 스마트 자동화 항만 구축, 율촌 융·복합 물류단지 개발, 해양산업클러스터의 효율적 운영 등 여수광양항의 여러 현안을 차질 없이 추진할 것으로 평가받고 있다.해수부 관계자는 "목포해양대학교 총장을 역임하면서 전문 행정역량을 발휘한

여수광양항만공사(사장 차민식)는 지속가능한 항만을 위한 ECO 인프라 기술 개발을 추진한다고 13일 밝혔다. 사는 해양수산부, 해양수산과학기술진흥원과 함께 △EBS 에코 방파제 △ CCUS 기반 저탄소 항만건설 기술 △폐배터리 업사이클링을 위한 이동식 파력발전 활용 기술을 활용해 탄소중립 항만 인프라를 조성하게 된다.해양수산과학기술협의체 후보과제로 선정된 EBS 에코 방파제는 CCUS 기반으로 포집된 CO2를 콘크리트에 배합하여 강도를 높인 방파제의 내외항 측 방향에 파력발전 시스템을 구축하는 사업이다.CCUS 기반의 CO2 가공

여수광양항만공사(사장 차민식)는 여수광양항 사옥 1층에 해양플라스틱 자원순환 사업의 홍보를 위한 전시관을 마련하고 26일 개관했다고 밝혔다. 공사 관계자는 자원순환 사업과 구체적인 업사이클링 과정의 이해를 돕기 위해 영상 상영 및 실물 전시로 전시관을 구성했다고 설명했다.영상 상영 파트에서는 선박에서 배출된 플라스틱 쓰레기의 수거부터 제품이 생산되기까지의 과정을 5분 가량의 요약 영상을 볼 수 있다. 또한, 실물전시 파트에서는 페트병이 각 공정을 통해 업사이클되는 과정을 직접 만지며 확인할 수 있으며, 공사가 사업을 통해 제작한 Y